Pomorska oprema naširoko se koristi u poljima kao što su razvoj morskih resursa, pomorski transport, pomorska znanstvena istraživanja, pomorska obrana i operacije na moru.
Tehnologija umjetne inteligencije (AI) primjenjuje se u cijelom pomorskom gospodarstvu-uključujući akvakulturu, brodogradnju, proizvodnju pomorske opreme i nove energetske sektore-pri čemu je Kina vodeća u svijetu po brzini integracije i pruža ključnu potporu za razvoj nacije u pomorsku silu.
U području razvoja morskih resursa, oprema se koristi za vađenje nafte i plina; primjeri uključuju polu{0}}podvodne platforme za bušenje i plutajuće jedinice za proizvodnju, skladištenje i istovar (FPSO). Naime, "Deep Sea No. 1"-prva svjetska polu{8}}podvodna polu{8}}podvodna platforma za proizvodnju i skladištenje od 100 000 000{6}}tona-započela je s radom u Južnom kineskom moru [4]. Dubokomorska-akvakultura koristi specijaliziranu opremu kao što su pametna plovila za akvakulturu i duboko{16}}gojilišta riba; na primjer, pametni brod za akvakulturu od 150.000{19}}tona "Guoxin No. 1" (koji radi u Žutom moru) postigao je-veliku proizvodnju lososa i pastrve [3], uz "Mintou No. 1", polu-podvodnu dubinsku-pametnu platformu koja integrira akvakulturu i turizma. Oprema za vjetroelektrane na pučini uključuje-jedinice vjetroturbina velikih razmjera, kao što je najveća svjetska vjetroturbina na moru od 26 megavata, koja je sišla s proizvodne trake u listopadu 2024. Oprema za komercijalna svemirska morska lansiranja uključuje jedinu namjensku matičnu luku za komercijalne svemirske morske lansirne u mojoj zemlji, uspostavljenu u Haiyangu, Yantai
Oprema za pomorski prijevoz obuhvaća kontejnerske brodove, naftne tankere, brodove za rasuti teret, LNG brodove i automobile (Ro-Ro brodovi). Osim toga, spremnici za tekući CO2 koji podržavaju tehnologije hvatanja, iskorištavanja i skladištenja ugljika (CCUS) ušli su u službu; na primjer, prvi svjetski brod za prijevoz tekućeg CO2 od 7500-kubičnih-metara-izgrađen u Dalianu za prijevoz tekućeg CO2 za podmorsko skladištenje ili kemijsku upotrebu-naručen je za norveški projekt "Northern Lights".
Izgradnja i održavanje brodskih inženjerija uključuje polaganje i zaštitu podmorskih cjevovoda; zapažen primjer je tehnologija spiralnih pruga koju je neovisno razvio CNOOC, a koja je uspješno primijenjena u inženjerskim projektima za suzbijanje vibracija izazvanih vrtlogom-i produljenje životnog vijeka cjevovoda [12]. Što se tiče osiguravanja i zaštite podmorskih kabela, Ningbo Orient Wires & Cables Co., Ltd. podnio je patent u srpnju 2026. za "podvodnu ploču protiv tonuća-kabela i njenu metodu postavljanja" (br. objave prijave CN122475064A). Koristeći materijale kao što su-memorije oblika, ova tehnologija predstavlja inovaciju u opremi za zaštitu podmorskih kabela, osmišljenu da poboljša sposobnost prodiranja-ploče protiv potonuća u morsko dno, stabilnost-nošenja opterećenja i otpornost na horizontalno klizanje. Operacije jaružanja kanala koriste opremu kao što su jaružala s usisnim lijevkom; na primjer, "Jun Guang"-najveći azijski brod ove vrste, koji je ušao u službu u svibnju 2026-koristi se za jaružanje lučkih kanala. Ostala inženjerska oprema uključuje brodove dizalice i brodove za polaganje cijevi.
Oprema za pomorska znanstvena istraživanja obuhvaća istraživačke brodove i-vozila za duboko zaranjanje, kao što je podmornica s posadom za punu-oceansku-dubinu "Fendouzhe" (Striver). Daljinski upravljana vozila (ROV)-kao što je "Wenhai 6000h," teška-dubinska-radna-klasa ROV-sposobna su zaroniti do dubine do 6523 metra.
Pomorska obrambena oprema prvenstveno se sastoji od mornaričkih plovila kao što su nosači zrakoplova, razarači i podmornice, koji služe za osiguranje pomorske sigurnosti.
